结果装甲列车还真被德军给挖出来了，车况大部份完好，如果说有什么损坏的话就是有一个炮塔的苏军士兵在投降之前朝里头投掷了一枚手榴弹……对于这种人德国士兵可以说是又气又恨，不过苏军士兵这么做似乎也没毛病，还没投降时彼此还是敌人，损坏自己的装备是理所当然，投降后该怎么处置就怎么处置。
当然，德军士兵不会给这苏军士兵什么好待遇，上来就是给他几个枪托一顿拳脚。
不过苏军士兵的这种“英勇行为”却无法改变什么……原因是苏军的这装甲列车结构十分简单，炮台就是由T34固定在其中改造而成，那么有一个炮塔被炸毁了，德军需要做的只是将装甲列车开回工厂，再用一辆缴获的T34为其装上也就可以了。
这样一辆装甲列车，可想而知在某个特定的情况下比如卡拉奇火车站就可以发挥出它的作用。
斯大林在知道卡拉奇失守后就对斯大林格勒方向的战局很失望，因为他知道，卡拉奇失守就意味着德第6集团军将全面渡过顿河并威胁到东面的斯大林格勒。
虽然从某种意义上来说，斯大林格勒对德军来说战略意义并不是很大，但它对斯大林或者说苏联军队来说却是意义非凡……因为这是一座以斯大林名字命名城市，如果苏联人连他们领袖命名的城市都无法保住，那无疑是对整个苏联军队的一种讽刺同时也是士气上的严重打击。
也就是说，斯大林格勒的得失在政治意义上在大于实际意义，如果它失守的话，就会进一步放大苏军对抗击德军的消极思想。
或许，希特勒也是看中了这一点才急着要拿下斯大林格勒……仗打到现在，希特勒也开始紧张了，他已经从离开了“狼穴”乘专机飞往德军东线作战指挥部。
确切的说，是希特勒令人在乌克兰维尼察秘密修建的另一个暗堡同时也是指挥中心，代号“狼人”。
希特勒这么做是为什么就不必多说了，当然是为了能更好的指挥东线的战斗。
但其实希特勒这时的指挥其实起不了多大的作用，因为此时的他已经被一连串的胜利冲昏了头脑，以至于都以为苏联军队已全线溃退，并命令部队在十天之内就攻占斯大林格勒……
这个命令让保卢斯和霍特等人目瞪口呆，他们几乎就以为元首一定是疯了，在他们面前的苏军是两个方面军，而德军直接用于进攻斯大林格勒的部队只有两个集团军，也就是说这场战斗才刚刚开始甚至还不能算是开始。
不过无论如何，苏军的局势的确不容乐观。
斯大林考虑了一番，就给西方面军司令朱可夫发了个电报，命令他于当日必须赶到莫斯科。
朱可夫这个名字可以说是如雷贯耳了，他可以说是苏联众多无能将领中为数不多的拥有超强指挥才华的将领之一，更重要的是……他还是一名常胜将军。
比如在诺门罕战役中打败了日军使其不敢进军苏联而转向中国，从而改变了第二次世界大战的格局。再比如他守住列宁格勒，尤其是值得一提的还是他指挥西方面军打赢了莫斯科保卫战。