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第101章 我们的赛车

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“这个卢卡斯不错。”

回去的路上聊起内特·卢卡斯的时候,罗斯玛丽说道——能让罗斯玛丽给出一个“不错”的评价可不容易。

“嗯,”陈耕应了一声:“我也觉得他的领导能力不错,至少带领他们这个十几人的团队好好工作是没问题的。”

虽然内特·卢卡斯名义上是联合飞机拆解公司的经理,但真正对应到权利上,内特·卢卡斯手里的权利其实和一个部门经理、部门主管差不多,他拥有的是部门内有限的财务权,对这十多名员工的管理权,有向公司提出参加哪场拍卖会、买下哪些飞机的建议权,但并没有销售权,也没有招聘人手的人事权——当然,遇到合适的人手,他可以向公司推荐——也就是说,对于一家公司最重要的财权、人事权、销售权他都没有,但就算是这样,内特·卢卡斯也很满意了,因为这个“阉割版”经理的薪水高啊。

不但内特·卢卡斯很满意,联合飞机拆解公司的那十多人工程师也很满意。

“说到这个问题,boss……”罗斯玛丽转头看着陈耕:“我觉得公司里应该添置一家公务机了。”

“卧槽!公务机?”陈耕怪叫一声,瞪着眼睛说道:“直升机我都舍不得买,你让我买公务机?!”

“我说的不是那种大财团、大型企业才会买的大型喷气式公务机,我说的是那种五六个座的小型螺旋桨式公务机,航程在1500到2500公里之间的这种小型飞机,就是今天咱们在那一堆飞机壳子当中看到的那比个比奇男爵G58、比奇空中国王90那样的,”

罗斯玛丽说道:“不止是为了监管这边,随着咱们公司的业务范围逐渐在密歇根州铺开,接下来咱们公司的业务范围会开始向周边的州扩张,在未来几年可能会发展到十几二十个州,这么一来,有一架能够在美国两个相邻的州乃至跨州飞行的小飞机,对于总公司管理和视察业务就很重要。

这么一架小飞机的价格也不贵,10多年机龄的二手飞机的价格更便宜,我认为很符合我们公司的定位。”

买一架这样的小型螺旋桨式公务机?

听罗斯玛丽这么一说,陈耕还真有点心动,他是亲身体验过公务机的便捷的,知道金德勒的那架小飞机给他的工作和业务带来了多大的方便,美国的通用航空也发达,很多小镇也有自己的通用航空机场(就是那种只有一条跑道,连个塔台也没有,只能通过无线电呼叫来引导降落、另外还能帮你的飞机加个油的那种微型机场),随着公司业务规模的扩大,有这么一家航程在1500到2500公里之间的小飞机也确实对公司的发展挺有帮助。

最重要的是,有一架飞机,公司的B格就算是上去了,哪怕只是一架算上飞行员也只能坐六七个人的小飞机,而且这么一架小型的二手螺旋桨公务机的价格也不贵,似乎只有二三十万美元……

想了想,陈耕说道:“这样吧,再等等,再等……半年吧,如果未来的半年,你能带着公司把现在的业务规模扩大50%,我就买一架飞机作为公司的公务机,也不要比奇男爵G58、比奇空中国王B90这样只能坐四五名乘客的小飞机了,咱们直接要空中国王B200,你直接带着整个谈判团队出去都可以的这种。”

相比于G58、B90这种哪怕只有一名飞行员也只能乘坐五六个人、空间其实挺狭小的小飞机,比奇空中国王B200的内部空间就大的多了,当作为支线飞机使用的时候,它最多可以同时乘坐14名乘客,如果改装为公务机使用,它可以极其宽敞的安排8个座椅,如果再奢侈一点,将其中一侧的独立座椅取消,改成连体的三人沙发,还可以将沙发变成一张床,累的时候在上面美美的睡上一觉,这可是在固定航班的头等舱也未必能够享受到的待遇。

罗斯玛丽立刻就明白,这是老板给自己下任务了:任务达成之后的奖励告诉你了,就是一家中小型的公务机,但能不能拿到就看你的本事——至于金钱上的奖励,合同上写的明明白白的呢。

“boss,您等着吧,”遇到了一个这么大方、舍得给下属送好处的老板,罗斯玛丽简直浑身都是干劲:“这飞机我要定了!”

……………………

一路无话。

回到公司,还没等陈耕喘口气、喝口水,安妮斯顿就急匆匆的冲了进来:“boss,兰博基尼先生要看我们的赛车。”

陈耕皱了皱眉头,有些不满意:“他不是见到了吗?”

“不是那辆克尔维特C3,是搭载那台V12发动机的赛车,”安妮斯顿说道:“兰博基尼先生说,没见到赛车之前……”