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第一千一百八十章 艰难的起飞(一)

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历史上,苏联空军和海军是分开轰炸的,先由海军进行了第一次的轰炸,然后空军陆陆续续地进行了几次,但是现在,为了达到良好的效果,为了政治宣传,海军和空军的轰炸机,在爱沙尼亚的埃泽利岛上集结,他们将会去对那个邪恶国家的首都,进行一次伟大的壮举,将炸弹扔到柏林上空!

叶金尼坐进自己的座舱里,这种海军用的DB-3型轰炸机,是伊留申设计局在1936年研制的双引擎中型轰炸机,主要结构为30年代流行的钢管构架蒙皮机身。

这种飞机在苏维埃军队中装备广泛,在1936到1939年期间一共制造了1528架, 39年全部换装了Vish-3可变桨距螺旋桨,性能有了很大的提升。

这款轰炸机也是海军航空兵的主力轰炸机,性能算是比较稳定的,但是,它的航程严重不足。和美国的B-25进行轰炸的思路一样,他们是通过减小装弹量,增加载油量来实现的。

现在,这种轰炸机里,仅仅携带了750公斤的炸弹而已,要知道,哪怕是一架斯图卡,也可以携带一吨重的炸弹。

这种数量级的炸弹,仅仅是聊胜于无的,宣传的意义更大。

此时,飞机内部增加了燃料箱,整个飞机依旧是沉甸甸的。

为了避免被德国人发现,土质的跑道侧面,仅仅是燃起了三堆篝火而已,分别在跑道的尽头和中部,用来指示方位。

熟练地拨动各个电门,两侧的M-87A发动机在一阵轰鸣之中被启动了,接着,叶金尼推动操作杆,松开刹车,飞机滑上了土质的跑道。

有些颠簸,他柔和地增加油门,两边的发动机发出一声声的轰鸣,到跑道的中部的时候,才爆发出950马力的动力,飞机持续加速,当看到尽头的火堆的时候,他拉动操作杆,轰炸机轻松地飞上了天空。

在土质的跑道上起飞,必须要柔和。

这种中型轰炸机,只有三名机组人员,坐在前面的领航员兼投弹手,从这个时候进入了工作状态,在黑暗中,他只能借助简陋的无线电罗盘,将飞机引导到正确的方位上去,绝对不能出现迷航。

相比德国人先进的导航设备,苏联就要落后很多了,不过现在起飞的机组里,领航员都是最经验丰富的人了,他们相信自己的能力。

一架架的DB-3轰炸机,从跑道上起飞了,在他们的后面,佩-8轰炸机正在进行着起飞前的准备,相比已经习惯了在土质跑道上起飞的海军飞行员同行来说,空军的轰炸机部队,从一开始起飞,就是困难重重。

佩-8是四发动机的大型轰炸机,几乎可以和德国人的容克-290媲美了,只是外表上而已,实际上,这款飞机的机械故障是层出不穷。

康斯坦丁-叶果罗夫少校坐在自己的机舱内,他的飞机排在了第一位。

现在,DB-3已经起飞了二十分钟了,他们的飞机才算是完成了,康斯坦丁望着外面的柴草堆,几名士兵正在给上面增添柴草,让它继续燃烧。

在柴草的火光映衬下,佩-8开始了出发。

“一号发动机启动。”

“四号发动机启动。”