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第一百一十七章:两型

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要想跟美国人比,那肯定是比不了的存在,人家各方面资金都是投资到位,航空工业历史悠久,作为整个地球同行业的老大,那绝对不是说着玩儿,强大的底蕴是共和国无论如何都羡慕不来。

“肯定没法和美国人比,但是我们可以参考很多东西,比如和我们新歼体量上高度一致F16a战斗机,它所使用的F1oo动机也十一吨多一点的最大加力数据,所以我们的新歼其实是可以接受同等推力级别的动机,反正也只是早期型号,不是吗?”

看得出来,文总师为了能够把新歼做好,横向对比了众多国际同等级别的战斗机,这才能很直接地指出F16a战斗机动机推力只有十一吨的问题,至于F1oo动机那高达8的推重比,自然是被华丽的无视。

“F1oo动机是目前全世界最先进的军用大推力涡扇,虽然只有十一吨的推力,但是架不住人家推重比高,所以咱们短时间之内还是不要去比,没有对比就没有伤害。”汪正国看的很开,说话间还半开玩笑。

原本还忧心忡忡地文总师听到妙语连珠,心情忽然也好了很多:“你说的没错,但咱也不能光涨他人志气,要是再回过头对比目前国际军售市场和F16平分秋色的法制幻影2ooo战斗机,你又觉得这款飞机的动力如何?”

对于法国飞机的动力,国内目前已经有了一个比较真实的摸底,空军试飞幻影2ooo好几年了,回来后给评论的机体设计和歼八战斗机之间半斤八两,这虽然有些不太好听,但是事实就是如此。

在后世,国内军迷说起法国军用战斗机的时候,无不是抱着嗤之以鼻的态度,其实从八十年代空军对幻影2ooo的评价开始,就已经埋下了根源。

说起来,某人当年在论坛里面装逼的时候也同样贬低法国机,到现在也同样不改本色,几乎是抱着满脸鄙视的表情,非常有底气地回应到,

“法国飞机?就幻影2ooo那台m53单转子涡扇,简直就是油老虎中的油老虎,这种动机确实没什么好称道的地方,还有那雷达孔径,简直是小到让人……”

不对,话还没说完就感觉要糟,以前整天吐槽法国机的后遗症来了,现在说法国的动机一般或许还说得过去,但要说法国的雷达,人家现在可是世界顶货色,可不是共和国这种角色能够鄙视的存在。

赶紧改口:“不过嘛,法国机其实也有他的优点,比如m53动机的模块化设计非常不错,可靠性、可维护性都是顶尖水准,所以还是有一定的参考意义和竞争力,虽然它总体水平比不上F1oo。”

赶紧把话题扯回到动机上面,对于m53这款奇葩的动机,人家总体来说也是处于堪用的标准,能够让幻影2ooo达到设计要求,那么它就算是一款成功的产品。

文总师有些狐疑汪正国为什么会对法国的雷达有些看法,但是一想到他说的只是雷达孔径问题,再一想,好像法国飞机的雷达孔径确实挺小。

“没错,m53这款动机很一般,提供的推力也不大,甚至都不能达到十吨级别,然而它还是在幻影2ooo这款先进的战机上堪用,那么我们新歼初始动力系统为什么不能接受一款和m53差不多,甚至还要更好一些的动力系统呢?”