两人到香江的时候，来自南非的亚洲事物考察团还在香江等着，得知已经有来自共和国官方的消息，还是非常自觉地的找了个不错的地方邀请见上一面。
南非的白人祖籍来自荷兰、法国、德国三个国家，都在十七、十八世纪海外殖民拓展所带来的结果，后来经过几代人的发展之后，他们也就有了统一的名字：布尔人。
要说布尔人在相貌上，实际还是和西欧人种差距不大，主要因为南非为地中海气候，两者相差不多的气候条件下，人种的变化也不会太大。
双方见面之后倒也没有太多的其它说法，直接正面会谈关于双方的合作，这样才显得更加务实一些，首先就斯贝的合作计划展开会谈。
老汪同志现在代表共和国官方，需要他先给一个不痛不痒的表态：“关于斯贝项目合作，我们官方原则上是不做任何表态，你们成与不成，都要看能不能找到合适的中间媒介。”
所谓中间媒介，自然就是指科研发展基金，不过这事儿不能由老汪来说，只能是汪正国这个私人身份出面，好在这些南非人也能够听懂意思。
毕竟是被制裁的有些时候了，遇到对南非的各种态度都有，他们这群人之所还能够代表阿姆斯科在全世界范围之内便宜行事，靠的就是这份揣摩人心的能力。
“我们南非作为市场经济国家，这种公司之间的合作都和政府无关，因此在对外合作的时候，更多也希望能够遵循自由经济原则，所以我们愿意通过民间渠道来实现合作。”
要走民间渠道，那自然就只能通过此次事件的发起人来处理，而这，双方皆心领神会地点点头。
“关于斯贝发动机，我们南非大概需要一百台以上的产量，但鉴于特殊的国防工业环境，最终还是觉得能自主生产最合适，所以我们愿意承担相当于整条斯贝发动机技术引进的花费。”
南非人不缺钱，同样也明白共和国之所以愿意冒着风险来合作，所为也不过就是钱而已，如此，还不如大方一点，把整条生产线、乃至技术引进的资金都承担了，也希望能够留个好印象，毕竟现在敢于同南非合作的国家还真没几个，得珍惜。
平时穷巴巴过日子的老汪同志听到南非愿意承担所有资金，那真是小心肝激动地扑通扑通，他非常清楚当年引进斯贝的时候花了多少钱，没想到现在的南非直接就全部承担了。
说起斯贝项目到83年为止，技术专利、生产线引进、罗罗公司所要求的成品发动机采购，林林总总加起来，大概已经到达两亿英镑开销，而这笔钱就算是八十年代也同样算巨额投资，如此巨大的投入，可能是南非方面没有相关经验，张口胡说吧。
和老汪同志不一样，汪正国对南非的土豪程度是有过了解的，对于这种发达国家，且面临着巨大国防压力的时候，你若是不能借着机会狠狠地宰一刀下去，汪正国自己都觉得对不起党和国家。