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第六百二十二章 争夺升级

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飞鱼级的出现,代表着定海军的航速,突破了某种的极限,让海上的长距离的航行,速度加快了很多的。

螺旋桨,不存在配合的问题,只要有足够稳定的传动装置,就可以把力尽可能的汇总到一起的。

实际上,这个装载了帆和螺旋桨的船只,极限最大的速度甚至可以达到18节,已经基本接近风帆的最高时速。

只不过,它吨位有限,续航能力不强,无法横渡海洋,最多,就是在东亚,确切的说,是中国的四大内海完成该工作。

就算如此,飞鱼级的效率也是非常惊人的,特别是目前的前提下,是非常合适的一艘船。

定海军目前,已经准备开发琉球,从定海军到琉球,3000里左右的距离,一般的帆船来回要一个月的时间,这个时间绝对不行,一点出现了突发状况的,定海军这边,要一个月才能够反应过来,一些不太紧迫的事情,或许可以,一旦遭遇到危机,根本没办法反应过来。

如果使用飞鱼级,这样平均在15节速度的船,一天差不多就是1800里以上,最多两天,就可以抵达,来回不超过五天。

这可是惊人的速度,未来,琉球大发展的时候,两地之间的联络,必须要快捷和紧密,这个船就可以派上用场了。

实际上的,关于飞鱼级,很多人都看好,只不过,赵信清楚,这又是一种,用超前技术加上卡牌系统的作弊手段,强行的制造出来的,不具备量产的可能。

这个,最多只能够作为一个非常规的项目,用于定海军跟琉球之间的联络,比较的适合,只要避开了台风天气,就可以自由的往来于琉球和定海军之间,类似于八百里加急这样的。

通讯船只是一个少数,在目前海试的时候,还没有向外透漏,目前所知道的,最快船,就是快速运输船。

它走的是快捷的道路,多是运送一些时效性较强的货物,节约的两三天时间,或许能够创造出高额的利润。

当然了,如果定海军未来发展到一定程度,拥有位于更远地方的基地,比如说深入到大洋深处,或者是穿越马六甲,进入到印度洋,这个快速的帆船,也可以用于通讯,只要稍稍调整,在提升一两节的航速,是可以的,同样的,他们的吨位较大,1万料左右,最多轻一点,也可以容纳足够的补给,通过长距离的航行。

跟快速帆船相对应的,另外一种船,当然是慢速运输船了,这种运输船的慢,是跟中国式帆船相比的,大概比帆船的平均速度低2节左右,6节以上的均速,也超越了以往的中国式帆船,相对比较快。

这种船的特点,是在载重量上面的,就远远超出欧式帆船了,当然了,不如平底船。

帆船重视的是在高海清情况之下的稳定性,不容易出现危险,可是因为增加了高度,他的载重量就稍稍有些小,无法跟平底船相比。

平底船,可以在同样的吃水前提下,拥有更多容积,这一点,是物理特性决定的,除非定海军能够开发出类似后世的技术,否则,在风帆时代,他无法改进,只能够适度的调整。

造船厂,在吸收了中国式帆船,还有欧洲帆船的优点,再加上赵信咨询时代的一些简单的知识,在适度的降低了航速的前提下,增加了容积,这个增加,并不是向着中国式帆船转换,而是兼顾。

在没有水池实验的前提下,很多造船,只能够根据图纸测绘,并且制造出来,才知道好不好,有时候的,一款出色的船型,会用好多年,才完成修改,一旦达到比较经典的状态,一般不会更改。

类似西班牙大帆船,从定型开始,就纵横大海数十年,盖伦船也是。

可是有了水池实验,一个船型好不好,它的流体状态,还有在水中的姿态,都可以通过水池实验研究出来,就算是完全陌生的,只要掌握了一些力学的公式和基本的知识,也能够通过计算来得到。

这就极大的弥补了定海军的设计师,高等船匠不足的问题,船型的进展非常的快,有时候,一款实验性的船只,还没有设计,只是在图纸上面,就进行了几次更改,最终做出来的时候,几乎不会出现大的问题,而不是传统的那样,要用人命去尝试。

大海无情,就算是完美的船只,面对着大海的时候,都会遇到这样那样的问题,更别说是不完美的,这也是北宋的船匠,升级起来非常困难的原因。

从200料,到1000料,用15年的时间,就算是快的,有时候,要走过30年,甚至永远都无法升级。

原因很简单,高手留一手是一个方面,另外的原因在于,安全性,一旦船只下沉,对于一个造船厂肯定有影响,倒霉的接二连三的下沉,一个本应该兴旺放大的船厂,甚至都有倒闭的可能。

这种慢速运输船,参考了帆船的式样,降低一些帆的数量,增加了一定的高度和宽大型,并且尽可能的减少的不必要的地方,增加储存数量,连下面的水秘仓,如果真的需要的话,也可以装货。

这个船,略低于的中国式帆船,可是无论航速,还是整体性能力,都要超出,是最佳的货运船。

1万料左右的总吨位,可以容纳的货物水平,比起原来的帆船,增加了差不多50%,比起中国式帆船,就算是差,也差的有限。

最关键的是,他的船,非常的适合在海洋之中,因为吨位足够,又有独特的设计,在一些高海情的时候,有时候,比帆船更加适合。

目前,这一艘实验船,已经执行了2次前往长江流域的运输任务,他们的运输完成的不错,比中国式帆船更快,更稳,曾经遭遇到了相当大的狂风,依然稳定的前行,没有一点的漂移,得到了水手们一致认可。