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第六百三十九章 试探和布局

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赵信抵达的火车站的时候,火车站还真的是热闹,一个有4节车厢组成火车,正停靠在站台之上,本身,最初的计划,是几匹马拉一个车厢,可是这样的利用方法,或多或少有些浪费,在考虑再三之后,决定4节车厢。

4节车厢,也不是平均分配的,最前面,大概是12匹马左右,然后,两侧也有,有独特套具,固定住马,防止马乱跑。

此时的站台前方,有逢日军在站岗,毕竟,参知政事都来了好几个,还有六部官员,开封府,应天府的官员,林林总总,一百多人,几乎都是五品以上的。

这么一大群人,出点什么问题,那就是大事了,不但他们会在火车站站岗,未来当官员们登上火车之后,还会有500人上到火车之上。

好在,车厢较为的宽大,就算是加上了逢日军的500多人,也不会显得特别的拥挤。

赵信的到来,让现场一阵阵的骚动,因为有定海候的旗号,也没有过多的阻拦,让他进入到了内圈。

叶清臣正在跟手下的几个官员说话,看到他,主动的迎上来。

叶清臣不是阿谀奉承,到了他这样的级别,没有必要对的任何人这么做的,哪怕赵信还是皇子的时候,都是这样,更别说,现在连皇子都不是,只是一个节度使。

在唐朝,节度使可以说是位高权重的,可是在北宋,只是一个象征性的意思,不过赵信却是一个特例的。

北宋从太祖杯酒释兵权开始,对于军权,就非常的关注,连衷心的将门,都被一个个的削弱,更别说节度使了,节度使要么是虚职,代领而已,要么,就是如同定海军这样小的。

一个一县之地,能够有多少人,能够有多少钱粮,就算是有心,又能够整训多少的兵力的。

可是赵信走的,根本不是北宋的道路,他走的是工业化,是技术领先,带来财富效应,2年不到的时间,丁海军已经拥有了200多万人口,财富更是可怕,如果赵信想要造反的话,拉起10万大军,是没有任何问题的,而且丁海军,也有足够的钱粮武器,支撑整个大军的长期作战。

叶清臣当然不知道这一点,或许,对于他来说,只要关注了的,丁海军的很多东西,不可能隐瞒,也没有必要隐瞒。

这或许,就是传说之中的灯下黑吧,本着惯性的思维,丁海军就算发展的再好,也最多就是一个商家之地。

正因为商贾,所以有钱,三司的职责,就是北宋的钱袋子,这段时间,跟丁海军的结合,让三司节约了大量的费用,同时,三司也销售了一些东西给丁海军。

丁海军的工业化,需要的原料众多,一部分,可以从商人那里收购,可是更多的,就必须开矿了的。

北宋本身就拥有很多庞大的矿山,现在,不过是增加了一些北宋以前没有用上的。

同样是开矿,煤矿和铁矿,可能最终的收益不大,可是其他的矿藏,比如说有色金属,还有其他的材料的矿藏,丁海军给出了高价,这也成为了三司新的增长点。

正因为丁海军的出现,三司有些失衡的财政,逐步的平衡了起来。

管钱的都知道,开源节流,之所以会有赤字,要么是源头枯竭,要么是花钱太多。

之前丁海军,因为西夏的关系,每年在西北耗费了巨大的资金,单纯平常年景,都超过了500万贯,到了战争到来的年景,甚至会超过1000万,甚至是1500万。

北宋的财政收入虽然非常庞大,在仁宗的时期,达到了每年3000万贯左右,可是支出也非常的庞大。

在赵信横空出世,一个铁料,虽然包揽了整个北宋的铁料,却让中枢最少节约了几百万贯,再加上长弓,武器,还有其他方面的减少,累计超过了千万贯,这还没有算,一些物资带来的额外的好处。

整个前提加上西夏实际上被灭的结果,整个北宋的财政收入,在去年,上升了500万贯,可是支出减少了1500万贯以上。

一来二去,结余大大的增加了,甚至其中,还有赵信给与的直接资金,单纯去年,赵信给仁宗的钱,就超过了800万贯,其他的一些分红,收入,加在一起,也超过了1500万,这也是叶清臣敢于开启北方农田水利的根本。

这是一个累计实力,并且开源的过程,北方的贫瘠,让收入比不上南方,而且连基本的粮食都有些不足的,北方的修缮,不但让王朝更加的稳定,单纯增产的,并不足以说明他的作用,粮食对于整个民生,整个政权基础的稳定作用,非常的明显。

当然了,叶清臣也是少数几个,对于铁路有所了解的,全程建设的过程,他都在参与,甚至现在这一次首次航行,并不是火车第一次的使用。

全程拉着参知政事这样的高官,拉了一百多个,如果没有最初的实验,来回演练,根本不可能,哪怕是一个简单的倾覆,都容易让人掉脑袋,更别说更重大的事情的。

只不过这些都是在小范围的进行的,知道的人并不多,可是叶清臣恰恰是其中的一个。

正是这些小范围的实验,让叶清臣知道了,这些铁路的效果,只在赵信估计的之上,而不再他的估计之下。

之前,同意这么一条铁路的修建,赵信给出的资金是关键,可是真正建成之后,叶清臣发现,这么一条铁路,甚至是未来更多的铁路,对于北宋的意义重大。

可惜,铁路太过昂贵了,造价太高太高了,几十万上百万,才修建了300多里,如果变成3000里,甚至更多的时候,几百万,甚至是上千万,这个资金,根本没办法筹措。