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310 曲率,再植矩阵

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和董妮一起研究,速度又提高了一些。三天过后,凌七就完成了氧再生矩阵的全部解析,不但建立起适合自已的参数模型,也帮董妮完成了她的模型。

“谢谢,你果然是一位技术精湛的工程师!”董妮脸上带着喜悦的神情说道。

凌七认真对她说道:“我也要谢谢你,这是一个共同进步的过程,我的积累得到了扩充!”

“那么,下次遇到问题还可以和你一起探讨吗?”

“当然,荣幸之至!”

两人都想马上尝试植入新的矩阵,于是没有多谈,道别后同时下线。

……

飞船在比宇宙更加虚无的亚空间飞行,相互碰撞的几率无限接近于零。

曲率引擎产生强大的扭曲力场,生生把前进方向的空间扭曲,就如把平坦的道路强行扭曲成下行的斜坡。飞船在这个空间曲面自动滑行,往前看去,就如前方有一道无形的力量在牵引飞船前进。

事实上这道力量确实存在,它是空间引力,基于空间扭曲而产生,往哪边扭曲,它就出现在哪边。一旦产生,它就如星球上的万有引力一般,把坡顶的汽车牵引向坡底滑行,速度无限提升。

而基于空间的自我修复力,飞船移动后,身后的空间会恢复。滑行与恢复无休止进行,飞船跑得越快,后方的空间修复也越快。这就造成了往后看时,是空间曲面在推动飞船前进,飞船一直停留在曲面上;从侧面看时,则是一个空间凹陷带着飞船移动。

当然这些景象是在假设能看到空间扭曲效果的前提下。

理论上这种加速会无限进行下去,实际上速度越快需要扭曲前方空间也越快,而曲率引擎的输出有一个峰值,当这个峰值产生的扭曲力场无法更快地扭曲前方空间时,就会形成一种平衡,飞船就会进入匀速状态。

于是,通过调节曲率引擎的功率输出,控制峰值的高低,就能控制曲率驱动的速度。

而当停止输出不再扭曲前方空间时,前方空间的自我修复和引力的同步消失,就如通往矿井的地下轨道被堵死,瞬间抵消飞船前进的速度……

凌七从星网空间下线,看了看飞船前进的速度。通过对曲率引擎输出的控制,飞船正衡定以一百倍光速前进。

“这是轻负荷运行的速度,能让曲率引擎保持比较长的寿命。如果为了获得更高速度,进行大功率输出,引擎的寿命就会大幅下降;如果超物理负荷输出,则会对引擎造成超频损坏。”

凌七回忆起自己看到过的关于曲率驱动引擎的机理。

“所以即使人类已经掌握曲率驱动,掣肘速度的,仍然是引擎的物理性能。”