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1334 优先的代价

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舰桥里猛地安静下来,罗麒一阵猛点头:“有可能,非常有可能!”

何路道:“欧洲人想要轨道电梯不是一天两天了,美国惦记这事儿也不是一天两天了,我听说华盛顿一直不死心,隔三岔五就跟北都接触一回,上头说不定跟华盛顿达成了什么协议……”

“对对,有道理!”罗麒又是一阵猛点头,“这么长时间,两个轨道电梯都造出来了,一直没交货肯定有故事,再加上赶上火星这事儿……嘿嘿,欧洲那边想不同意都不行。”

叶涵皱眉道:“我不关心这个轨道电梯到底怎么来的,我就想知道,就一个电梯,以后到底怎么分配!”

答案大伙都想知道,哪有人能答得上来?

这个时候,雷山号位于火星的北半球上空,不久之后,雷山号钻进火星的阴影,等战舰从阴影里绕出来的时候,火星南极进入视线。

叶涵等人惊讶地发现,针对南极的勘测已经结束了,整个南极看不到半个人影,要不是勘测用的机械设备还留在地面上,他差点以为之前的勘测是自己臆想出来的幻觉。

罗麒嘴快,瞪圆了眼睛调头拔得老高:“不是说南极定好位置了吗?”

何路挑了挑眉:“看这意思,应该是先定个位置,什么时候能用上就不好说了。”

“先集中力量建设北极,再用北极的资源建设南极……倒是个好主意。”叶涵说。

从地球到火星,短则大半个月,多则两个多月,运输成本高得吓人,若是两个基地一起开建,光是输运成本就能拖垮两大集团,时效也差到极点。

反之,如果能利用火星资源建设火星基地……最开始肯定有些麻烦,不过只要资源开发进入轨道,成本什么的根本不是个事儿。

想到这里叶涵忽然意识到,基地集团从南极撤离,说不定也有集中力量,开发北极资源的因素。

用北极资源建设南极……这很可能是优先建设北极代价之一。

也许北都还得为南极提供一座轨道电梯……

雷山号重新转回北极的时候,轨道电梯已经从垂直变成了平躺,长达两万公里的缆索被离心力扯的笔直,就像在火星的北极上拴了个只剩一片桨叶的起重机旋翼,又像一枚红色的果子上连着一根笔直细长的树枝。

这时已经有一辆空天列车开出空间站,它就像趴在树枝上的小虫子,正缓慢而坚定地向着果子蠕动。

一般情况下,空天列车只来往于地面和低轨码头,但这并不意味着空天列车开不到空间站。

“怎么不把车搁码头里?”一位舰桥军官好奇地说。

“这还用问吗?”何路满脸无奈,“那么长的缆索塞码头里,还有地方搁列车才怪!”

想想低轨码头的内部结构,叶涵觉得上面一定是掏空了低轨码头,才能把那么多缆索装进去,码头里没准正忙着修复呢。