彼时的江潭心想，听上去真是残忍，系统的建设者需要思前想后、考虑周全，而破解者只需要紧紧地盯着系统，寻找出百密当中的一疏。她因此而联想到“高处不胜寒”的道理，明星、伟人、大师等，一旦戴上了不同于普通群众的光环，就必须费心经营，时时刻刻保持德才兼备的完美形象，而不怀好意的攻击者们只需要窥伺，一旦目标累了、放松了，就揪住他们暴露出来的小小弱点，从业务能力、做人情商到思想品德，骂得体无完肤。
而现在，江潭忽然意识到，自己身为“破解”的一方，其实是处于有利地位的。在这场追逐游戏中，处心积虑的人是“落月”，所以“落月”必须织出完美的网，她比江潭更辛苦，比所有人更难。
无数证据的堆积，才能说明“落月”是江潭，而证明“落月”不是江潭，只需要一处明显的破绽就够了。
漏洞，只要找到一处漏洞，她就能破解这个迷局！
江潭的目光，在照片下部的窗框和窗帘上徘徊，接着上移，扫过马路对面的红墙和标识牌，最终缓缓地挪动到照片正中央，上下排列着的四条车道上。
这里不对劲。
在“落月”的照片中，北侧的路面太空了，一辆车都没有。凤城西路东接主干道国泰路，向西则通往某产业区，江潭宿舍所在的路段，又恰好紧邻着国泰路大十字，因而总是车流不断，在江潭的印象中，每天的早高峰时期，离窗口较远的那一侧马路——也就是由国泰路通往产业区的道路，总是拥堵不堪。
江潭并非第一次注意到这件事，按照易铭的分析，“落月”的拍照时间确实是早高峰时间，所以路面较空这个现象，在当时更证实了“拍照时间是礼拜天早晨”的猜测。
然而，让江潭觉得明显不对劲的是南侧的路面，平时坐在桌前的时候，她通过窗户是看不清南侧的两条道路的，必须站起身才能透过行道树枝叶间的缝隙，大致地对自西向东行驶的车流有一点模糊的印象。
“落月”的照片里同样有行道树，树枝很繁茂，冬叶也落得不彻底，于是江潭试着透过照片里的缝隙去寻找那种印象。她终于明白那种异样的感觉从何而来了——南侧的路面上是有车的，而且是很多车，它们几乎铺满了两条车道。
平时向窗外俯瞰的时候，江潭从不刻意地观察凤城西路南侧的路面，但她的脑海里有很清晰的印象——车辆少的时候，树枝的缝隙应该是柏油马路的颜色。
凤城西路紧邻着国泰路大十字。东西方向绿灯亮起的时候，大辆车流从国泰路和凤城东路驶来，载着前去工业区上班的劳动者们，道路北面的车辆明显比南面多。红灯亮起的时候，凤城西路北侧的道路通常仍然拥挤，因为国泰路的车流量实在太大，从北面驶来、向右转弯的车就足以充分利用这条支路。
不过，面前是红灯的时候，凤城西路南侧的车流则呈现分化状态。由于凤城东路方向主要是住宅区，只有少部分的车辆在靠内侧的车道上停下来，等待绿灯亮起再直行通过，大部分车辆早已变道至靠外侧的车道，红灯并不影响它们迅速地右转弯通行。总体上，早晨从凤城西路到国泰路的车辆，远远少于从国泰路到凤城西路的车辆。
凤城西路上，从来都不会出现北侧车流稀少，而南侧车辆拥堵的情况。即便很偶尔地，南侧等红灯的车辆排队到了江潭的窗前，真正拥堵的应该只有靠内侧的车道，紧挨行道树的车道必须空出来，才能让右转驶入国泰路的车辆流畅地通过。
但是在“落月”的照片里，北侧的道路不是车流稀少，而是完全空空荡荡，南侧的两条车道却全部被各种颜色的车顶铺满——江潭看不到哪一处空隙是沥青色的。画面虽然看上去很真实，却完全不符合江潭对凤城西路的印象。
在何样的情况下，凤城西路会呈现这样的状态？江潭暂时还没有想出解释，但是不要紧，漏洞总会扩大，真相也终将被剥出。
她平生第一次像这般地紧张万分、激动不已，她用发抖的手抓起手机，拨通了雅济的电话：“雅济，我们明天见一面吧。”
“出什么事了吗？”雅济听到江潭声音有异，显然很担忧。
“我找到‘落月’的问题了。”江潭不想在电话里长篇大论，她诚恳地表示：“我需要你。”
作者李依咪对大家说：
我保证，这是最后一次反转！但，这不是最后一次橘里橘气，后面可能还得橘一橘。（hhhhh……）