2月17日 刘公岛失守，北洋海军覆灭。“平远”、“广丙”被日军俘虏。
3月7日 日军攻占营口，在旱船坞中过冻的“湄云”被俘。
4月12日 船政“建靖”舰下水，旋被时任直隶总督王文韶调用往北洋，更名“通济”。
6月5日 “湄云”舰被编入日本海军，送往日军占领下的旅顺维修。
7月7日 “湄云”舰因舰况太差被日军废弃，改为灯塔船。
1896年
7月28日 福州将军裕禄兼任船政大臣。
1897年
3月24日 船政新雇的法国洋员一行5人抵达马尾，以工程师杜业尔（Charles Doyere）为正监督。
1898年
4月7日 船政大臣裕禄举行仪式，船政鱼雷炮舰“建威”开工。
7月11日 裕禄调任军机大臣，原齐齐哈尔副都统增祺接任船政大臣。
8月，船政建造的拖船“吉云”下水，用于青洲船坞。
9月17日 “吉云”成功进行了航试。
1899年
1月29日 由增祺主持，船政“建威”舰下水。
3月3日 船政第二艘鱼雷炮舰开工。
8月10日
1900年
3月 善联接任船政大臣。
3月3日 船政第二艘鱼雷炮舰下水，定名“建安”。
5月12日 闽浙总督许应骙暂管船政。
1901年
6月4日 福州将军景星兼管船政。
8月28日 沈葆桢的长孙沈翊清担任船政提调，具体主持造船事务。
1902年
6月26日 因天气过热，停泊在南京下关江边的“开济”舰火药舱突然爆炸，不幸沉没。
同年，船政试制鱼雷艇“建翼”，其后不详。
1903年
6月27日 魏瀚被任命会办船政事务。
1904年
“建威”、“建安”工程完毕，6、7月间开赴江宁编入南洋水师。