也正是这一说，所里其它人都感到事态严重：“对对，之前我们也听说部里准备把新歼项目交给我们设计，由123厂从事生产制造工作，现在有没有这方面消息？”
很显然，大家都很关注蜀都所和123厂之间的猫腻该如何解决，这是从七十年代就一直流传下来的恩怨纠葛，到现在，双方依旧是剪不断、理还乱。
汪正国在一边安静地听着，对于这方面的问题，他确实不好太好多言语，听听就好，虽然他知道上一位面两单位最后的结局，但现在他也有些搞不懂。
要说位于蜀都市的这厂所问题，老汪同志最为清楚，当年他就是深陷其中。
“我可以很明确地告诉大家一个好消息和一个坏消息。好消息是我们蜀都所不会被123厂吞并，这个大家放心，坏消息是高层极为重视此次新歼项目，将成立蜀都飞机发展中心统筹管理。”
一旁的汪正国听到蜀都飞机发展中心，心就默默地念叨一声：有些事注定是改变不了，这蜀都飞机发展中心终归还是来了。
简单来说，蜀都飞机发展中心名义是航空工业部对下属优质单位进行体制改革的产物，是为了推进厂所结合才捣鼓出来的试点。
按照航空工业部高层说法，这是为了新歼项目能顺利推进所成立的单位，将下辖蜀都所和123厂双方，统筹新歼的设计和生产工作。
按这个说法，蜀都飞机发展中心似乎更像是航空工业部设立在蜀都的新歼项目办公室，毕竟明面上的说法只是为了统筹协调项目的设计和生产双方。
但是，汪正国想到上一位面的佩刀2计划，似乎这个项目也是由蜀都飞机发展中心在管理，后来的事实也证明，当时明明是123厂提出歼七大改项目，却莫名其妙地在研发人员中多了很多来自蜀都所的设计人员。
为什么会有这样的怪事，实际就是因为蜀都飞机发展中心成立之后，它并非只新歼项目管理和协调作用，丫直接就管理了蜀都所和123厂，事实是航空工业部将蜀都两大单位合并到了一起。
说起来，这应该是一件好事，厂所结合对于航空工业来说绝对利大于弊，只不过这事儿对于蜀都所来说，可就并不简单。
在上一位面，新的单位成立之后，飞机发展中心主任直接从123厂提拔，由原123厂的厂长升任，就连副主任都有123厂的屠总师一席，虽然蜀都所也捞到一个副主任，但明眼人都能看出到底哪一方占优势。
当然，如果仅仅以八十年代的情况来说，这也是很正常的事，毕竟当时的123厂在行政等级上本就要比蜀都所大，好歹123厂是直属航空工业部所领导，而蜀都所上头还要经过航空研究院这一层才能到航空部，两者之间的行政等级实际是不平等。
所以八十年代把蜀都所并入123厂，这并非是天方夜谭的笑话，自蜀都飞机发展中心成立之日算起，蜀都所就已经算是被事实吞并，虽然研究所的名头还能保住，但是里子早就变了。